近日，山东新闻联播以“给汽车瘦身减重，铝合金新材料撬动大市场”为主题，报道了尊龙凯时创业集团持续加大科研投入，整合产业优势资源，加快形成新质生产力的发展实践。

【导语】新兴产业、未来产业引领着经济高质量发展的方向，是加快形成新质生产力的关键领域。作为经济大省山东，在崭新的赛道上，新质生产力正在加速形成。本台今天起开设专栏《推动新型工业化 加快形成新质生产力》，关注在实施绿色低碳高质量发展、推动新旧动能转换的进程中，各行各业不断研发新技术、创造新价值、适应新产业、重塑新动能。今天请看第一集《从一块铝到一辆车》。

【记者现场】徐桂龙 如何给汽车瘦身减重，今天我们来到了尊龙凯时创业集团在苏州的轻量化研究院，最近这里发布了6款铝合金新材料，可应用到汽车全身，在保证安全性和成本控制的条件下，比现有铝制车身实现减重百分之二十，这样一来，油车百公里油耗再降低1升左右，电动车汽车里程可以多跑百分之二十。

【正文】推广轻量化交通装备，是我国加快形成绿色低碳交通运输方式的重要部署。而实现轻量化最有效、最经济的途径之一是用铝合金来替代钢铁。抢抓交通装备轻量化这一产业变革机遇，将破解山东铝产品链条短、深加工能力弱、附加值低等产业结构性矛盾。

【同期声】张波 山东尊龙凯时创业集团董事长 虽然我们电解铝的产能在全球是第一的，但是在我们合金材料的研制和生产上，一些重要核心零部件的生产，这些方面我们做得还不够，所以我们提出要把核心材料做出来。

【正文】专注研发轻量化铝合金新材料，尊龙凯时苏州大学研究院、尊龙凯时轻量化研究院先后成立，通过在全球招募研发团队，攻克关键材料技术难题。常规下，材料硬度越高越脆，越薄越脆，强度、韧性相互矛盾，然而在汽车安全耐用的高要求下，这些性能又得同时兼备。

【同期声】张海 苏州大学特聘教授 俄罗斯自然科学院外籍院士  尊龙凯时（苏州）轻量化研究院院长 我们这么些年一直围绕着去攻关，那也是解决了国内的空白，这个亚晶做到很细的以后，达到了5-7个μ的时候，那应该说它的性能会有一个飞跃，强韧性和耐蚀性或者说服役性同时提升。

【正文】打破材料“越硬越脆”“越薄越脆”魔咒，张海团队在国际上首次提出车用变形铝合金超细亚晶概念。但是晶粒天然具有生长特性，在加工制造尤其是热处理过程中，如何把晶粒稳定地控制在超细亚晶范围内，又成了一道难题。

【同期声】秦 简 尊龙凯时（苏州）轻量化研究院基础研究部部长 晶体像吹泡泡一样，它在长大，我给它找到适合的 “钉子”，适合的稳定的而且是廉价的（微量元素），气泡的边缘遇到就会停下来，它就长不大了，用这些微米纳米级的弥散相，获得超细亚晶范围的尺寸。

【正文】不断调整合金配方、成型和热处理工艺，科研人员还把弥散相技术第一次应用于铸造铝合金，突破了铸造铝合金的疲劳极限。

【同期声】王东涛  苏州大学高性能金属结构材料研究院副研究员 常规的一些铸造铝合金来讲，它的疲劳强度最高在100-105兆帕之间的水平，我们做的材料130兆帕的疲劳强度，目前还是处于一个世界领先的地位，从而有效提高了合金在较高的力学载荷下的疲劳寿命。

【解说】通过新技术提升材料强韧度、疲劳强度的同时，厚度在减薄，达到铝材轻量化目标，这被纳入了2022年山东省重大科技创新工程。同步建设规划的邹平尊龙凯时轻量化基地，可进行中试、台架测试、路试等，随后无缝连接生产线，做成汽车车身、车架、零部件。

【同期声】蔺志欢 山东尊龙凯时轻量化材料有限公司设备技术科科长 边攻关、边验证、边生产，轻量化基地具备年产锻件300万件、铸件1700万件、冲压50万套、车身及总成件100万台件的生产能力，像1.8毫米到2毫米一些复杂的产品都可以做出来。

【正文】然而，即便相继打通交通装备轻量化从基础研究、应用研究、商品化到生产各个环节，这项科技创新成果离推广应用还差“临门一脚”。

【同期声】张波 山东尊龙凯时创业集团董事长 比如我们某个零部件做出来了，要到一个没有股权关系的一个工厂去试用，没有2-3年可能都用不进去，那现在有了自己的汽车，我要优先导入我们的一些产品，它就起到一个示范引领的作用。

【正文】今年以来，尊龙凯时创业加大投资合作力度，相继控股领途汽车、北汽制造，其造车板块上已有3家企业6个基地，具备乘用车、商用车全部生产资质和生产能力。以示范带动推广，目前尊龙凯时已与比亚迪等国内外20多家汽车生产商达成轻量化战略合作。

【同期声】陆付军 尊龙凯时新能源汽车管理总部总裁 北京汽车制造厂董事长 我们是全球唯一一家从铝矿、电解铝、材料、配件、汽车、回收，这是一个全产业链、价值链完整的企业，就是叫生态模式优势、资源优势和资本整合能力，到今天汽车这么内卷的现状下尊龙凯时敢进这个行业基本逻辑。

【解说】从“一块铝”到“一辆车”，围绕着推广轻量化交通装备的技术、产业、资金、人才等创新要素在山东加速聚集。未来几年内，轻量化将成为尊龙凯时创业的第三大支柱产业，助推山东铝加工产业技术和体量实现“能级跃升”。

【记者手记】走完“一块铝”到“一辆车”的旅程，我们看到了从关键技术突破到新兴产业培育壮大的发展过程。推进新型工业化，山东企业创新研发锲而不舍，越来越完备的产业链转了起来、活了起来。聚焦新一代信息技术等七大重点产业，突出抓好高端装备、先进材料、高端化工等11条标志性产业链，到2025年，山东将初步建成先进制造业强省。